Курулуш техникасынын бузулуусунун түпкү себебин талдоо кайдан башталат?
Курулуш техникасынын бузулуусунун түпкү себебин талдоо белгини жоюу менен бузулууну жок кылуунун ортосундагы айырманы көрсөтөт. Бир эле гидравликалык шланг үчүнчү жолу алмаштырылса, бул ар жолу ар башка бузулуу эмес. Шлангдын жолу, басымдын соккусу, туура келбеген тетик, монтаждоо ыкмасы же иштөө шарты өзгөрмөйүнчө жазуу жабылат, бирок көйгөй уланат. Талдоонун максаты — күнөөлүүнү табуу эмес, кайталануу механизмин далил менен түшүндүрүү.
Башталыш чекити — жакшы жазылган бузулуу каттоосу. Ага машина, күн, эсептегичтин мааниси, категория, белги, иштөө шарты, машинанын иштей аларын көрсөткөн белги, токтоп турунун башталышы жана машинанын даяр болгон убактысы бирге камтылышы керек. Сүрөт жана устанын байкоосу колдоочу маалымат, бирок өзүнчө түпкү себеп эмес. «Тетик алмаштырылды» деген сөз чечимди баяндайт, тетик эмне үчүн бузулганын түшүндүрбөйт.
Талдоонун чөйрөсүн тар жана өлчөнүүчү кылып коюңуз. Бүткүл паркты ичиндеги бардык бузулуулардын ордуна акыркы алты айда өндүрүш жоготуусуна алып келген гидравликалык бузулуулар же бир эле моделдик топтогу электр өчүүлөрү сыяктуу көйгөй сүйлөмүн тандаңыз. Чөйрө өтө кенен болсо, себептер жалпыланып калат; өтө тар болсо, системалуу мыйзам ченемдүүлүк көрүнбөйт. Ар бир талдоо үчүн жооптуу, маалымат мезгили, таасир эткен машиналар жана ийгилик критерийи алдын ала жазылышы керек.
- Көйгөй сүйлөмүндө конкреттүү машина тобу, бузулуу түрү жана мезгил болушу керек
- Белги, кийлигишүү жана ырасталган себеп өзүнчө талаа катары каралышы керек
- Токтоп турунун башталышы менен машинанын даяр убактысы шайкеш болушу керек
- Ийгилик критерийи иш-чара башталганга чейин тандалышы керек
Парето менен кайсы бузулууга басым жасоо керек?
Парето талдоосу бузулуулардын аз сандагы топтору жалпы жоготуунун чоң бөлүгүн түзүп түзбөгөнүн көрсөтөт. Бул жерде бузулуулардын санына гана карап коюу жаңылтат. Беш мүнөттүк сенсор эскертүүсүнүн он жолу кайталанышы менен үч күндүк трансмиссиянын эки жолку токтоп турушу бирдей артыкчылыкка ээ эмес. Жок дегенде үч көрүнүштү даярдаңыз: бузулуулардын саны, жалпы токтоп туруу сааты жана тейлөө чыгымы. Операция үчүн көбүнчө жалпы токтоп туруу сааты биринчи иргөө критерийи болот.
Адегенде категорияларды стандартташтырыңыз. Гидравликанын агышы, шлангдын жарылышы жана майдын агышы бир окуянын ар башка жазылышы болсо, талдоо бөлүнүп кетет. Тескерисинче, насостун ички эскириши менен тышкы туташуунун агышын бир категорияга бириктирүү да себепти жашырат. Категориялар сөздүгү талаадагы уста оңой тандай тургандай жөнөкөй, инженердик айырманы сактай тургандай жетишерлик деталдуу болушу керек.
Паретону машина, бузулуу түрү жана экөөнүн кесилиши үчүн өзүнчө иштетиңиз. Парк боюнча жыйынтыкта кичинекей көрүнгөн бузулуу бир гана критикалык машинада токтоп турулардын көбүн түзүшү мүмкүн. Андан тышкары мезгилдик таасирди текшериңиз. Жаан-чачындуу мезгилде көбөйгөн электр бузулуулары жылдык жыйынтыкта орточого кошулуп кетиши мүмкүн. Биринчи тизмектөөдөн кийин эң чоң жоготуу жараткан эки же үч көйгөй боюнча деталдуу изилдөө ачыңыз; он сандаган маселени бир убакта чечүүгө аракет кылбаңыз.
- Бузулуулардын санына жараша иреттөө
- Жалпы токтоп туруу саатына жараша иреттөө
- Машина боюнча жалпы жоготуу
- Машина менен бузулуу түрүнүн кесилиши
- Мезгил, смена жана иштөө шарты боюнча бөлүү
Парето, MTBF жана MTTR боюнча сандык мисал кадам-кадам менен
Төмөнкү сандар — мисал. Беш машинадан турган топ акыркы үч айда жалпы 7.200 иштөө саатын иштеди деп коёлу. Токтоп туруу жазуулары гидравлика боюнча 8 бузулуу жана 96 саат, электр боюнча 12 бузулуу жана 36 саат, мотор боюнча 3 бузулуу жана 45 саат, жүрүш тобу боюнча 2 бузулуу жана 18 саат, калгандары боюнча 5 бузулуу жана 15 саат көрсөтөт. Бузулуулардын жалпы саны — 30, жалпы токтоп туруу — 210 саат.
Биринчи кадам — токтоп туруу боюнча Парето үлүштөрүн эсептөө. Гидравликанын үлүшү 96 бөлүү 210 барабар 45,7 пайыз болот. Мотордун үлүшү 45 бөлүү 210 барабар 21,4 пайыз; электрдин үлүшү 36 бөлүү 210 барабар 17,1 пайыз; жүрүш тобу 8,6 пайыз; калгандары 7,1 пайыз болот. Гидравлика жана мотор бирге 141 саат токтоп туруу жаратат. 141 бөлүү 210 барабар 67,1 пайыз болгондуктан, биринчи изилдөө ушул эки топко багытталат. Бузулуулардын саны боюнча электр биринчи болсо да, токтоп туруунун таасири боюнча гидравлика биринчи.
Экинчи кадам — MTBF мааниси. MTBF — бузулуулардын ортосундагы орточо убакыт дегенди билдирет. Топтун MTBF мааниси 7.200 иштөө сааты бөлүү 30 бузулуу барабар 240 саат. Гидравлика боюнча бул бузулууларга дуушар болгон машиналардын мезгилдеги иштөө суммасы 4.000 саат деп алынса, гидравликанын MTBF мааниси 4.000 бөлүү 8 барабар 500 саат. Үчүнчү кадам — MTTR мааниси. MTTR — орточо оңдоо убактысы дегенди билдирет. Жалпы MTTR 210 токтоп туруу сааты бөлүү 30 бузулуу барабар 7 саат. Гидравликанын MTTR мааниси 96 бөлүү 8 барабар 12 саат.
Иш-чарадан кийинки үч айлык салыштырууда ошол эле чөйрө 4.100 саат иштеп, 5 гидравликалык бузулуу жана 35 саат гидравликалык токтоп туруу жаратты деп коёлу. Гидравликанын жаңы MTBF мааниси 4.100 бөлүү 5 барабар 820 саат; гидравликанын жаңы MTTR мааниси 35 бөлүү 5 барабар 7 саат. MTBF 500 сааттан 820 саатка чейин жогорулады, MTTR 12 сааттан 7 саатка чейин төмөндөдү. Токтоп туруунун тыгыздыгы адегенде иштөө сааты боюнча 96 бөлүү 4.000 барабар 2,4 пайыз болсо, кийин 35 бөлүү 4.100 барабар болжол менен 0,85 пайыз болду. Бул жыйынтык оң сигнал берет; ошентсе да иштөө шартынын жана үлгүнүн айырмасы текшерилбей туруп, так себеп-натыйжа байланышы айтылбайт.
- Биринчи мезгилдин жалпы MTBF мааниси: 240 саат
- Биринчи мезгилдин жалпы MTTR мааниси: 7 саат
- Гидравликанын MTBF өзгөрүшү: 500 сааттан 820 саатка
- Гидравликанын MTTR өзгөрүшү: 12 сааттан 7 саатка
- Гидравликанын токтоп туруу тыгыздыгы: 2,4 пайыздан болжол менен 0,85 пайызга
5 Эмне үчүн менен белгиден механизмге түшүү
5 Эмне үчүн ыкмасы бир эле суроого беш жолу механикалык түрдө эмне үчүн деп коюу эмес. Ар бир жооп кийинки суроого далилдүү өтүүнү камсыздашы керек. Мисал көйгөй: экскаватордун бум шланги эки айдын ичинде үчүнчү жолу жарылды. Биринчи себеп: шланг тышкы бетинен эскирген. Далил — жарылган жердин айланасындагы сүрүлүү издери жана сүрөт. Экинчи себеп: бум кыймылдаганда шланг кыскычтын четине тийген. Далил — кыймыл сынагында көрүнгөн тийүү чекити.
Үчүнчү себеп: акыркы алмаштырууда шланг тейлөө нускамасындагы жайгашууга бекитилген эмес. Төртүнчү себеп: ылайыктуу кыскыч складда жок болгондуктан башка диаметрдеги кыскыч колдонулган. Бешинчи себеп: критикалык шланг туташтыруу материалдары үчүн эквиваленттүү тетик жана запасты толуктоо стандарты аныкталган эмес болчу. Ошентип түпкү себеп устанын монтаждоо катасы катары гана калбайт; материал стандарты жана иштөө ыкмасы бирге каралат.
Ар бир бутак бир түпкү себепте бүтүшү шарт эмес. Ашыкча басымдын издери да болсо, жолдун көйгөйүнөн тышкары басымды көзөмөлдөө өзүнчө бутак болот. Жооп божомолго айланган замат суроо чынжырын токтотуп, текшерүү тапшырмасын ачыңыз. Өлчөөсүз «насостун басымы жогору» деп айтуу талдоо эмес, болжол. Түпкү себеп сүйлөмү өзгөртүлүүчү система шартын жана бул шарттын белгиге кандай алып келгенин түшүндүрүшү керек.
- Ар бир себеп жообунун байкоо, өлчөө же жазуу негизи барбы?
- Адам катасы деп аталган жерде иштөө ыкмасы жана система шарты текшерилдиби?
- Бир нече көз карандысыз себеп бутактары бөлүндүбү?
- Божомол менен ырасталган тыянак ачык бөлүнүп жатабы?
Балык сөөгү диаграммасы менен мүмкүн болгон себептерди толук карап чыгуу
Балык сөөгү диаграммасы ыкмасы топтун биринчи эсине келген тетикке байланып калышына жол бербейт. Оор курулуш техникасынын бузулууларында пайдалуу беш негизги категория: оператор, техникалык тейлөө, тетик, иштөө шарты жана конструкция. Категориялар жооп эмес, изилдөө багыты. Ар бир баш тамга астында окуяга байланышы болушу мүмкүн болгон себептер жазылат; андан кийин далил менен четке кагылгандары жана ырасталгандары белгиленет.
Оператор категориясында колдонуу ыкмасы, смена тапшыруу, эскертүүгө реакция жана компетенттүүлүк изилденет. Техникалык тейлөөдө мезгил, текшерүү тизмеси, майлоо, монтаждоо ыкмасы жана бурагыч момент каралат. Тетикте туура референс, сапат, сактоо, сактоо мөөнөтү жана жасалма тетик тобокели сурамжыланат. Иштөө шартында чаң, суу, температура, грунт, жантайыңкылык, жүк цикли жана смена тыгыздыгы бааланат. Конструкцияда коргоо, жол, муздатуу кубаты, туташуу чекити жана талаага ылайыктуулук изилденет.
Жыйынды идеялар таймашына айландырбаңыз. Адегенде окуянын жүрүшүн жана болгон далилдерди бөлүшүңүз, андан кийин ар бир катышуучудан мүмкүн болгон себепти сураңыз. Мүмкүн болгон себептер таасирине жана текшерүү жеңилдигине жараша иреттелет. Эң күчтүү үч же төрт гипотеза үчүн өлчөө, тетикти текшерүү, талаада байкоо же көзөмөлдөнүүчү сыноо пландалат. Далилденбеген гипотеза иш-чаранын негиздемеси боло албайт.
- Оператор: колдонуу, смена тапшыруу, эскертүүгө реакция
- Техникалык тейлөө: мезгил, текшерүү, монтаждоо, майлоо
- Тетик: шайкештик, сапат, сактоо, эквиваленттүү стандарт
- Иштөө шарты: чаң, температура, грунт, жүк жана смена
- Конструкция: коргоо, жол, кубат жана жеткиликтүүлүк
Оңдоочу жана алдын алуучу иш-чараны долбоорлоо
Оңдоочу иш-чара учурдагы бузулуунун таасирин жок кылат; алдын алуучу иш-чара кайталануу механизмин өзгөртөт. Жарылган шлангды жаңылоо — оңдоочу иш-чара. Жолду стандартташтыруу, туура кыскычты аныктоо, запастын төмөнкү чегин коюу жана монтаждоодон кийин кыймылды текшерүүнү кошуу — алдын алуучу иш-чаралар. Экөө бирге пландалбаса, машина тез иштөөгө кайтат, бирок ошол эле себептен кайра токтоп калышы мүмкүн.
Ар бир иш-чарада жооптуу адам, максаттуу күн, таасир эткен машина тобу, керектүү ресурс, текшерүү ыкмасы жана жабуу далили болушу керек. Окутуу өзүнчө алсыз иш-чара; жүрүм-турумду колдогон көзөмөл, шайман, иш нускамасы же текшерүү чекити кошулушу керек. Тетик алмаштырылганда шайкештик жана талаа шарты текшерилиши керек; конструкция өзгөргөндө ыйгарым укуктуу техникалык баа алынышы керек.
Артыкчылык берүүдө коопсуздукка тийгизген таасирди, өндүрүш жоготуусун, кайталануу ыктымалдыгын жана жайылуу чөйрөсүн бирге ойлонуңуз. Сейрек болгон, бирок олуттуу коопсуздук тобокели бар окуя Парето иретинде төмөн болсо да, биринчи каралышы мүмкүн. Чечим эрежеңиз жазуу жүзүндө болсун: критикалык коопсуздук тыянагы — дароо; жогорку токтоп туруу таасири жана жогорку кайталануу ыктымалдыгы — пландуу артыкчылык; төмөн таасирдүү жекече окуя — байкоо.
- Иш-чара түпкү себептин кайсы механизмин өзгөртөт?
- Жооптуу жана максаттуу күн белгилүүбү?
- Бардык окшош машиналар үчүн жайылууну текшерүү жүргүзүлдүбү?
- Жабуу далили операция аякталганын гана эмес, натыйжа ырасталганын көрсөтөбү?
- Кайра кайтуу же жаңы тобокелдик ыктымалдыгы бааландыбы?
Иш-чаранын натыйжалуулугун текшерүү жана чектеш учурлар
Иш-чара аяктаганы менен талдоо жабылбайт. Алдын ала тандалган критерий окшош иштөө шарттарында жетиштүү убакыт бою байкалышы керек. Суроолорго көңүл буруңуз: MTBF жогорулап жатабы, MTTR төмөндөп жатабы, ошол эле белги кайра көрүнүп жатабы жана жалпы токтоп туруу тыгыздыгы азайып жатабы. Бузулуулардын санынын азайышы гана жетишсиз; машина аз иштесе, табигый түрдө бузулуу да аз көрүнөт. Ошондуктан иштөө сааты боюнча катышты колдонуңуз.
Чектеш учурлар жыйынтыкты оңой эле бурмалайт. Эсептегич алмаштырылган же нөлгө келтирилген болсо, иштөө убактысынын катарын оңдоо керек. Бир эле окуя жабылып, кайра ачылса, аны эки бузулуу катары санабоо керек. Бузулуу түнкү сменада башталып, эртеси жабылса, токтоп туруу бир окуя бойдон калат. Машина бир ай бою башка долбоордо жеңилирээк шартта иштесе, мурун жана кийин салыштыруусун шарттын айырмасы менен түшүндүрүүгө болот.
Тетик күтүү убактысы жогору болгон окуяларда MTTR техникалык оңдоо мүмкүнчүлүгүн гана эмес, жеткирүүнүн кечигүүсүн да көрсөтөт. Мындай учурда активдүү эмгек убактысы, диагностика убактысы жана тетик күтүү убактысы өзүнчө көзөмөлдөнүшү керек. Жаңы алдын алуу техникалык тейлөө практикасы башка бузулууларды көбөйтсө, жергиликтүү жакшыруу жалпы жыйынтыкты жашырып коюшу мүмкүн. Жок дегенде бир каршы критерий колдонуңуз; мисалы, гидравликалык бузулуулар азайганда пландан тышкаркы тейлөө убактысы же тетик сарпталышы өсүп жатабы-жокпу текшериңиз.
- Бир эле машина тобу жана окшош жүк шарты салыштырылдыбы?
- Иштөө сааттарынын айырмасы катыш эсебине киргизилдиби?
- Бир окуянын кайталанган жазуулары бириктирилдиби?
- Тетик күтүү менен активдүү оңдоо убактысы бөлүндүбү?
- Иш-чаранын башка бузулуу түрлөрүнө терс таасири текшерилдиби?
Көп кетирилүүчү каталар жана Reper Axis маалыматынын ролу
Көп кетирилүүчү биринчи ката — эң көп көрүнгөн бузулууну эң чоң жоготуу деп эсептөө. Сан, токтоп туруу жана маанилүүлүк өзүнчө өлчөнүшү керек. Экинчи ката — 5 Эмне үчүн чынжырын оператордун этиятсыздыгы же устанын катасы менен бүтүрүү. Компетенттүүлүк, иштөө ыкмасы, тетикке жетүү жана көзөмөл системасы суралбай туруп, адамды акыркы себеп деп жарыялоо кайталанууга бөгөт койбойт. Үчүнчү ката — иш-чарага чейин баштапкы маанини жазбоо; баштапкы маани жок болсо, жакшыруу өлчөнбөйт.
Төртүнчү ката — категорияларды тынбай өзгөртүү. Бир эле белги ар башка аталыш менен ачылса, Парето бөлүнүп кетет. Бешинчи ката — тандалган бир нече окуяны өчүрүп, метриканы кооздоо. Маалымат сапатында көйгөй болсо, жазуу оңдолуп, анын негиздемеси сакталат. Алтынчы ката — бузулуусуз кыска мезгилди ийгилик деп эсептөө. Байкоо мөөнөтү күтүлүүчү бузулуу аралыгынан кыска болсо, жыйынтык статистикалык жактан алсыз.
Reper Axis бузулуу каттоосун сүрөт, артыкчылык жана категория менен ачат. Машина иштей албайт деп белгиленгенде токтоп туруу башталат, машина даяр деп жарыяланганда жабылат. Бузулуу каттоосу ошол эле учурда дайындоону, эмгек саатын, тетик же материал өтүнмөсүн жана бекитүү агымын алып жүргөн бузулуу иш наряды болуп саналат. Даярдык, MTBF, MTTR, машина боюнча бузулуу жана токтоп туруу тарыхы жана тобокелдик баасы талдоо үчүн маалымат берет.
Reper Axis түпкү себепти автоматтык түрдө талдабайт. Парето чөйрөсүн тандоо, 5 Эмне үчүн талкуусун жүргүзүү, балык сөөгү диаграммасынын гипотезаларын текшерүү жана иш-чаранын натыйжасы боюнча чечим кабыл алуу — техникалык тейлөө тобунун жоопкерчилиги. Программанын баалуулугу — бул чечимдерди ишенимдүү окуя жана токтоп туруу маалыматына таянтуу.
- Бузулуулардын санына гана карап коюу
- Түпкү себепти адам катасы менен эрте жабуу
- Баштапкы өлчөөнү албай туруп иш-чарага өтүү
- Категориялар сөздүгүн тутумсуз колдонуу
- Кыска байкоо мезгилин так ийгилик деп эсептөө
- Автоматтык талдоо бардай маалыматты түшүндүрмөсүз кабыл алуу
