Reper Ops

Колдонмо

Курулуш техникасынын техникалык тейлөө чыгымы кантип эсептелет? Беренелер жана ыкма

Курулуш техникасынын техникалык тейлөө чыгымын так эсептөө үчүн кайсы беренелерди кошуу керек, чыгымды машина менен долбоорго кантип бөлүштүрүү жана моточасына чыгымды кантип окуу керек — кадам-кадам түшүндүрүлөт.

Жарыяланган:7 мүн окуу
Курулуш техникасынын техникалык тейлөө чыгымы кантип эсептелет? Беренелер жана ыкма

Курулуш техникасынын техникалык тейлөө чыгымын эмне үчүн бир сан менен түшүнүүгө болбойт

Курулуш техникасынын техникалык тейлөө чыгымы кантип эсептелет деген суроого көпчүлүк курулуш аянттарында жыл аягындагы бухгалтердик жыйынды менен жооп берилет. Бул жыйынды туура болушу мүмкүн, бирок чечим кабыл алуу үчүн жетишсиз: кайсы машина акчаны «жеп жатканын», кайсы долбоор техникалык тейлөө жүгүн көтөрүп жатканын жана машина иштеген бир моточасына чындыгында канча лира короткону көрсөтпөйт.

Пайдалуу техникалык тейлөө чыгымын эсептөө үч нерсени бөлөт: чыгымдын беренелерин, чыгым таандык болгон машинаны жана чыгым таандык болгон долбоорду. Бул үч өлчөм бирге жүргүзүлгөндө бир эле маалымат устаканага да, финансыга да, ижарага алуу чечимине да кызмат кылат.

Бул колдонмо талаада колдонууга жарамдуу ыкманы сунуштайт. Адегенде беренелерди аныктайт, анан бөлүштүрүү логикасын түшүндүрөт, андан кийин моточасына чыгымды жана ижара менен салыштырууну жүргүзүү үчүн керектүү маалыматты баяндайт.

Техникалык тейлөө чыгымынын беренелери: эмгек, запас бөлүк, тышкы сервис жана башкалар

Техникалык тейлөө чыгымы төрт негизги беренеден турат. Беренелерди баштан эле бөлүп коюу кийин кайсы чыгым эмнеге таандык экенин издегенге караганда алда канча арзан.

Беренелердин ортосундагы катыштын машинанын түрүнө, жашына жана иштөө шартына жараша өзгөрүшү нормалдуу көрүнүш. Маанилүүсү — ар бир иш ушул төрт берененин баарында тең катталышы; жетишпеген берене техникалык тейлөө жана эксплуатация чыгымын аз көрсөтөт да, туура эмес чечимге алып барат.

  • Эмгек: өз тобуңуздун ишке короткон саатына саатына эмгек тарифин көбөйтүү. Тариф долбоорго жараша башкача болушу мүмкүн; ал эмгек акыны, социалдык чыгымды жана жалпы чыгым үлүшүн камтыгандай кылып аныкталат.
  • Запас бөлүк жана сарптоочу материалдар: чыпка, май, консистенттүү смазка, шланг, чакманын тиштери сыяктуу колдонулган бардык материалдар. Кампадан чыккан бөлүктүн баасы орточо салмактанган сыяктуу бир жүйөлүү ыкма менен эсептелиши керек.
  • Тышкы сервис: расмий сервис, көчмө сервис, ширетүү жана металл кесүү менен жасалган өндүрүш сыяктуу сырттан алынган кызматтардын эсеп-фактурадагы суммасы.
  • Башка беренелер: ташуу жана эвакуатор, ижарага алынган жабдык, талаага барууга кеткен чыгым, кепилдиктен тышкары калган бөлүк сыяктуу ишке түздөн-түз байланышкан кошумча чыгымдар.

Чыгымды машина жана долбоор боюнча бөлүштүрүү

Ар бир чыгым бир машинага жазылышы керек. Машина боюнча каттоосуз кайсы машинанын экономикалык мөөнөтү бүткөнүн, кайсы моделдин кымбатка түшкөнүн түшүнүү мүмкүн эмес. Устаканада аткарылган жалпы иштерди да тийиштүү машиналарга бөлүп жазууга болот.

Экинчи өлчөм — долбоор. Машина бир жылда бир нече курулуш аянтында иштеши мүмкүн; техникалык тейлөө чыгымы ал мезгилде иштеген долбоорго жазылса, долбоордун пайдалуулугу туура окулат. Курулуш аянтын которуу учурунда пайда болгон ташуу чыгымы да өзүнчө берене катары чыгымга кирет.

Бөлүштүрүүнүн эң жеңил жолу — чыгымды пайда болгон жеринде каттоо. Иш наряды жабылып жатканда машина жана долбоор маалыматы буга чейин эле белгилүү; эмгек сааты, колдонулган запас бөлүк жана тышкы сервис суммасы ошол замат жазылса, кийин бөлүштүрүү жасоонун кереги калбайт.

Моточасына техникалык тейлөө чыгымы кантип табылат

Жалпы техникалык тейлөө чыгымы жалгыз өзү адаштырат, анткени көп иштеген машина табигый түрдө көбүрөөк техникалык тейлөөдөн өтөт. Адилет салыштыруу үчүн чыгым моточасына бөлүнөт.

Формула жөнөкөй текст менен мындай: моточасына техникалык тейлөө чыгымы мезгил ичиндеги жалпы техникалык тейлөө чыгымын ошол эле мезгилдеги моточаска бөлгөнгө барабар. Мезгил катары акыркы 12 ай же акыркы 1000 саат сыяктуу аралык тандалат; кыска мезгилдер бир чоң оңдоо менен бурмаланат.

Бул эсептин алдын ала шарты — ишенимдүү эсептегич маалыматы. Эсептегич тартипсиз киргизилсе, бөлүүчү туура эмес болот да, моточасына чыккан сан мааниси жок болуп калат. Телеметрия болсо моточас автоматтык түрдө келет; болбосо талаадан үзгүлтүксүз киргизүү жана киргизилбеген эсептегич боюнча эскертүү бул боштукту толтурат.

  • Бир эле топтогу жана жашы окшош машиналарды моточасына чыгым боюнча жанаша коюңуз; четтөө көрсөткөн машина текшерүүнү күтүп турат.
  • Жаш өткөн сайын моточасына чыгым өсөт; өсүүнүн ылдамдыгы экономикалык мөөнөттүн аягына жакындаганын билдирет.
  • Кепилдик камтыган иштерди өзүнчө белгилеңиз; антпесе жаңы машинанын чыгымы чындыгынан жогору көрүнөт.

Ижарага алуу менен ээлик кылууну салыштыруу үчүн керектүү маалымат

Ижарага алуу же сатып алуу чечими маалыматсыз эле сезим менен кабыл алынат. Туура чечим үчүн өз машинанын моточасына техникалык тейлөө чыгымы, күйүүчү май чыгымы, амортизация үлүшү жана токтоп туруудан жоготуу менен ижарага алынган машинанын айлык ижара акысы жана ижара акысынан тышкары калган чыгымдар салыштырылат.

Техникалык тейлөө чыгымы бул жерде маанилүү киргизүү, анткени ижарага алынган машинада техникалык тейлөөнүн көбү көбүнчө ижарага берүүчүнүн тарабында калат. Өз машинанын чыныгы техникалык тейлөө чыгымы белгисиз болсо, салыштыруу өз машинанын пайдасына же зыянына туура эмес чыгат.

Ижара акыларын да ошол эле чыгым таблицасында, ижара беренеси астында жүргүзүү керек. Ошондо бир долбоордогу ижарага алынган жана өз машиналардын жалпы чыгымы бир отчётто окулат да, кийинки долбоор үчүн чечим маалыматка таянат.

Көп кетирилген каталар

Техникалык тейлөө чыгымын эсептөөдө каталар көбүнчө ыкмадан эмес, тартиптен келип чыгат. Эң кеңири таралгандары төмөндө.

  • Чыгымды өзүнчө экранга, иш бүткөндөн бир нече күн өткөндөн кийин киргизүү: толук эмес жана тегеректелген сандар пайда болот.
  • Эмгектин такыр эсепке алынбашы: өз топтун сааты акысыз деп эсептелип, тышкы сервис кымбат көрүнөт.
  • Запас бөлүктүн чыгымын акыркы сатып алуу баасы менен жазуу: баа термелгенде чыгым секирет; орточо салмактанган туруктуураак.
  • Ташуу, эвакуатор жана которуу чыгымынын унутулушу: айрыкча бир нече курулуш аянты бар түзүмдөрдө олуттуу берене.
  • Чыгым сандарынын баарына ачык болушу: талаа тобу көрүүнүн кереги жок маалымат укук менен бөлүнүшү керек.

Reper Axis муну кантип жасайт

Reper Axis чыгымды өзүнчө маалымат киргизүү катары карабайт. Иш наряды жабылганда короткон эмгек сааты долбоор боюнча тарифке көбөйтүлөт, камдалган запас бөлүктөр орточо салмактанган баа менен сарпталат, тышкы сервис жана башка беренелер ошол эле карточкага кошулат да, жыйынды машинага жазылат. Ижара акысы менен курулуш аянтын которуу чыгымы да ошол эле чыгым карточкасына киргизилет.

Жыйынтык долбоор, машина жана ай боюнча бөлүштүрүү менен отчётко чыгат; чыгым техникалык тейлөө, бузулуу, ижара жана которуу катары бөлүнөт. Ижарага алынган жана өз машиналардын чыгымы бир отчётто көрүнөт. Валюта долбоор боюнча TRY, USD же EUR тандалышы мүмкүн. Чыгымды көрүү жана түзөтүү укуктары бири-биринен көз карандысыз; талаа тобу сандарды көрбөй эле иштей алат. Бузулуу ачылып жатканда кепилдик абалы автоматтык түрдө текшерилет жана кепилдик камтыган иш белги менен бөлүнөт.

Саатылык чыгымды дароо эсептеңиз

Колдонмодогу моточасына чыгым формуласын өз сандарыңыз менен байкап көрүңүз: амортизация, күйүүчү май, техникалык тейлөө, оператор жана токтоп туруунун таасири бир экранда.

Чыгым эсептегичти ачуу

Көп берилүүчү суроолор

Техникалык тейлөө чыгымына күйүүчү май кошулабы

Адатта күйүүчү май эксплуатация чыгымы катары өзүнчө жүргүзүлөт, техникалык тейлөө чыгымына кошулбайт. Бирок моточасына жалпы ээлик кылуу чыгымы эсептелип жатканда күйүүчү май, техникалык тейлөө жана амортизация бир таблицада жанаша окулушу керек.

Моточасына техникалык тейлөө чыгымы кайсы мезгил менен эсептелиши керек

Акыркы 12 ай же акыркы 1000 моточас сыяктуу бир чоң оңдоонун саны бурмалабай турган даражада узун мезгил тандалат. Кыска мезгилдер термелмелүү, өтө узун мезгилдер болсо машинанын азыркы абалын жашырган жыйынтык берет.

Кепилдик камтыган оңдоолор чыгымга жазылабы

Каттоого алынышы керек, бирок өз бюджетиңиздин чыгымы катары жазылбашы керек. Кепилдик иштерин өзүнчө белгилөө машинанын техникалык тейлөө жана эксплуатация чыгымын сактайт жана кепилдик канчалык колдонулганын көрсөтөт.

Башка колдонмолор

Колдонмо

MTBF, MTTR жана даярдык деген эмне? Формулалар жана максаттуу маанилер

MTBF, MTTR жана даярдык көрсөткүчүнүн аныктамалары, жөнөкөй текст менен формулалары, туура эсептөө үчүн керектүү токтоп турууну каттоо тартиби жана даярдык отчётун кантип окуу керек экени түшүндүрүлөт.

Курулуш техникасынын шиналарын көзөмөлдөө жана иштөө мөөнөтүн башкаруу: позиция боюнча ыкма

Курулуш техникасынын жана жүк ташуучу унаалардын шиналарын сериялык номер жана позиция боюнча көзөмөлдөө ыкмасы, протектордун тереңдигин өлчөө тенденциядан кандай чечимге айланаары жана шина боюнча чыгымды эсептөө түшүндүрүлөт.

CMMS деген эмне? Техникалык тейлөөнү башкаруу программасын тандоо колдонмосу жана критерийлер

CMMS жана EAM түшүнүктөрү, техникалык тейлөөнү башкаруу программасынын негизги модулдары, курулуш аянты жана техника паркынын шарттарына жараша тандоо критерийлери жана сатып алууда көп кетирилген каталар бир колдонмодо.

Reper Axis

Техника паркыңызды санариптештирүүгө даярсызбы?

Натыйжалуураак, көзөмөлдүү жана пайдалуу иштөө үчүн биринчи кадамды жасаңыз.

Демо суроо