Kantar Programı: Fiş, Tonaj, Nakliye ve Alım Tutarı Kontrolü

Fiş projeye, tarafa ve tarifeye bağlanır. Nakliye tutarı nakliyeci tarifesine göre ton, sefer ya da ton·km üzerinden hesaplanır; ton·km için mesafe fişten, yoksa tarifenin varsayılan mesafesinden alınır. Alımda tutar, satın alma siparişi satırının birim fiyatı ile kantar netinin sipariş birimine çevrilmiş miktarının çarpımıdır; sipariş yoksa tedarikçinin alım tarifesi kullanılır. Satış çıkışında alıcı tarifesi uygulanır. Nem ve sözleşme kesintisi ayrı alanlardır; ödenecek net ikisini de uygular.

Tutar fiş tamamlanınca o günkü tarifeyle kaydedilir. Tarife sonradan değişse geçmiş fişler kendiliğinden değişmez; yetkili kişi tarih aralığı seçerek yeniden fiyatlar. Tarifesi ya da mesafesi eksik fiş işaretlenir. Nakliye tutarı proje maliyetine nakliye kalemi olarak işlenir; bunun için Maliyet modülü gerekir. Alım ve satış tutarları kantar raporlarında kalır. Günlük özet, malzeme, nakliye hakedişi, alım, satış, plaka ve anomali raporları Excel olarak indirilir. Tutarları yalnız maliyet görme yetkisi olan kullanıcı görür.

Fiş açık, tamamlandı ya da iptal durumundadır. Birinci tartım fişi açar, ikinci tartım kapatır; brüt, dara ve net buradan çıkar. Kantar özeti ekranı açık fişleri, 12 saatten uzun açık kalanları, son yedi günün bayraklı fişlerini, çözülmemiş aktarım hatalarını ve bugünkü seferleri kullanım türüne göre gösterir.

Şüpheli kayıt kendiliğinden bayrak alır: net sıfır ya da negatif, brüt kantar kapasitesini aşıyor, ölçülen dara kayıtlı daradan belirgin sapıyor, aynı plaka kısa sürede yeniden tartılmış, alımda kantar neti ile irsaliye miktarı uyuşmuyor, kayıtlı dara eskimiş ya da kantarın muayene süresi geçmiş. Bayraklar incelenecek kaydı ayırır.

Fiş silinmez, iptal edilir; iptal için gerekçe yazılır. Tamamlanmış fişte düzeltme gerekçeyle yapılır; eski değerler, kişi ve gerekçe revizyon geçmişinde kalır. Kaynaktan gelmiş fişte elle yapılan değişiklik işaretlenir; kaynaktan sonra gelen güncelleme elle düzeltmeyi ezmez, uygulanmadığı geçmişte görünür.

Kantar yazılımı fiş göndermiyorsa ve dosya da çıkarılamıyorsa fiş web formuyla girilir. Kantar, yön, kullanım türü, plaka, dorse, sürücü, taraf, malzeme, irsaliye ve çıkış ile varış yeri girilir; plakadan önceki fişteki nakliyeci ve sürücü önerilir. İki tartımda ilk tartım fişi açar, ikincisi kapatır; tek tartımda kayıtlı dara kullanılır ve fiş tamamlanır. Kayıtlı dara çekici ve dorse birleşimine göre tutulur. Fiş kantar görevlisi ve sürücü imza alanlarıyla yazdırılır.

Hafriyat sahası, taş ocağı ve konkasör, hazır beton ya da asfalt tesisi ve yol inşaatı gibi çok kantarlı, çok nakliyecili işler için uygundur: nakliyeci hakedişi tondan, alım tutarı siparişten, satış çıkışı tarifeden çıkar ve hepsi aynı fiş kaydında durur. Kantar ayrı lisanslı bir modüldür; kapsamı ve bağlantı yolunu teknik keşifte birlikte netleştiririz.