Vorausschauende Wartung: Mit der Risikobewertung die richtige Maschine zuerst prüfen
Welche Maschine fällt als Nächstes aus
Reper Ops überwacht den Verbrauch von Kraftstoff, Öl und Fett statistisch und übersetzt Abweichungen von der eigenen Historie und von der Gruppe in Warnungen. Die Risikobewertung liegt zwischen 0 und 100 und wird jede Nacht aus den Komponenten Anomalie, Störungshäufigkeit, wiederkehrende Störungen, Wartungsverzug, Ölanalyse, Stillstand und Maschinenalter neu berechnet. Das Ergebnis sagt, welche Maschine zuerst geprüft werden sollte.
Verbrauchsanomalie
Ein plötzlicher Anstieg oder Rückgang beim Verbrauch von Kraftstoff, Öl und Fett landet in der Warnliste. Verglichen wird mit der eigenen Historie der Maschine und mit ihrer Gruppe.
Erkennung wiederkehrender Störungen
Datensätze, die in kurzen Abständen in derselben Kategorie angelegt werden, erhöhen die Bewertung. Dauerhaft ungelöste Probleme werden zur Zahl.
Aufschlüsselung nach Komponenten
Was die Bewertung erhöht hat, ist auf der Maschinenkarte einzeln sichtbar. Sie sehen den Grund und können der Warnung vertrauen.
Nachverfolgung von Warnungen
Warnungen werden bestätigt und nach Behebung geschlossen. Keine Warnung bleibt ohne Nachverfolgung.
Maßnahmen nach Risikostufe
Bei niedriger Stufe läuft der Routineplan weiter, bei mittlerer Stufe steigt die Prüfhäufigkeit, bei hoher Stufe wird ein vorbeugender Arbeitsauftrag angelegt und das Ersatzteil bereitgestellt.
Ganz oben im Dashboard
Die risikoreichsten Maschinen werden im Dashboard der Leitung gelistet. Kritische Arbeiten werden keiner Maschine mit hohem Risiko zugeteilt.
So entsteht die Risikobewertung für die vorausschauende Wartung
Reper Ops führt jeden Morgen zwei Berechnungen aus. Zuerst läuft die Prüfung auf Verbrauchsanomalien: Der Wert Liter je Stunde der letzten 7 Tage wird mit der eigenen 90-Tage-Historie der Maschine und mit ihrer Gruppe verglichen; bei Öl und Fett wird der Verbrauch je 100 Stunden der letzten 30 Tage den vorangegangenen 90 Tagen gegenübergestellt. Das 1,5-Fache des Normalwerts gilt als Warnung, das 2,5-Fache als kritisch.
Anschließend wird die Risikobewertung zwischen 0 und 100 berechnet. Komponenten und Gewichte stehen fest: Verbrauchsanomalie 25, Störungshäufigkeit 20, wiederkehrende Störung 10, Wartungsverzug 20, Ölanalyse 15, Stillstand 10 sowie Alter und Betriebsstunden der Maschine 5 Punkte. Hohe Stufe ab 60, mittlere Stufe zwischen 30 und 59, niedrige Stufe unter 30.
Was die Leitung sieht
Die Seite Riskante Maschinen unter Berichte und Kontrolle liefert eine nach Bewertung sortierte Liste; die Stufen sind farblich unterschieden, und die Leitung kann die Bewertung über Neu berechnen sofort aktualisieren. Die Seite Verbrauchswarnungen bietet Filter nach Warnart, Stufe und Status; eine Warnung wird als Geprüft markiert und nach Behebung auf Gelöst gesetzt. Entfällt die Anomalie, löst sich die Warnung selbsttätig auf.
Im Reiter Zustand der Maschinenkarte listet die Risikokachel Bewertung, Stufe und die wichtigsten Ursachen; was die Bewertung erhöht hat, ist einzeln sichtbar. In den Kennzahlkacheln sind Liter je Stunde der letzten 7 Tage, Störungshäufigkeit und Wartungsverzug ablesbar; im 90-Tage-Kraftstoffdiagramm zeigt die Referenzlinie das normale Band der Maschine, Punkte außerhalb des Bandes sind Anomalien.
Maßnahmen nach Risikostufe
Bei niedriger Stufe läuft der Routineplan weiter. Bei mittlerer Stufe wird die Prüfhäufigkeit erhöht und die Checkliste überarbeitet. Bei hoher Stufe wird ohne Rücksicht auf den Plan ein vorbeugender Arbeitsauftrag angelegt und das Ersatzteil vorab reserviert; kritische Arbeiten werden keiner Maschine mit hohem Risiko zugeteilt. Im Dashboard tragen die Kacheln zu Anomalien und Maschinen mit hohem Risiko diese Entscheidung in die Morgenliste.
Zusammenspiel mit anderen Modulen und für wen geeignet
Die Bewertung wird aus den Modulen Kraftstoff, Ölverfolgung, Zähler, Störung, Wartungsplan, Ölanalyse und Verfügbarkeit gespeist; ein Bereich ohne Dateneingabe trägt nichts zur Bewertung bei. Bei einer Neueinführung erscheint die Bewertung erst, wenn ausreichend Zähler- und Kraftstoffhistorie vorliegt; in den ersten Wochen greifen die Anomaliewarnungen, danach die vollständige Bewertung. Geeignet für Instandhaltungs- und Fuhrparkleitungen, die eingreifen wollen, bevor eine Störung auftritt; den größten Nutzen bringt sie in Fuhrparks, die Zähler- und Kraftstoffdaten regelmäßig erfassen.
- 1
Daten sammeln sich
Kraftstoff-, Öl-, Zähler-, Störungs- und Stillstandsdatensätze werden der Maschine zugeordnet.
- 2
Abweichung erkennen
Der Verbrauch wird mit der eigenen Historie der Maschine und mit ihrer Gruppe verglichen.
- 3
Bewertung berechnen
Die Risikobewertung wird jede Nacht im Bereich von 0 bis 100 aktualisiert.
- 4
Maßnahme ergreifen
Für die riskante Maschine wird ein vorbeugender Arbeitsauftrag angelegt und das Teil vorab bereitgestellt.
Häufige Fragen
Wonach wird die Risikobewertung berechnet
Bewertet werden Verbrauchsanomalien, Störungshäufigkeit, wiederkehrende Störungen, Wartungsverzug, Ergebnisse der Ölanalyse, Stillstandzeit und Maschinenalter gemeinsam. Der Beitrag der Komponenten wird auf der Maschinenkarte einzeln ausgewiesen.
Wie oft wird die Bewertung aktualisiert
Die Berechnung läuft jede Nacht automatisch, und die aktuelle Bewertung steht am Morgen im Dashboard bereit. Mit jeder neuen Eingabe verändert sich auch die Rangfolge.
Ist die Bewertung bei einer Neueinführung aussagekräftig
Da die Bewertung auf historischen Daten beruht, gewinnt sie mit wachsendem Datenbestand an Treffsicherheit. In den ersten Wochen greifen die Anomaliewarnungen, danach die vollständige Bewertung.