Программа для автомобильных весов: талон, тоннаж, стоимость перевозки и закупки

Талон привязывается к проекту, стороне и тарифу. Стоимость перевозки считается по тарифу перевозчика за тонну, рейс или тонно-километр; для тонно-километра расстояние берётся из талона, а при его отсутствии — из расстояния тарифа по умолчанию. При закупке сумма — это произведение цены единицы в строке заказа на закупку и количества нетто весов, пересчитанного в единицу заказа; если заказа нет, применяется тариф закупки поставщика. При отпуске на продажу действует тариф покупателя. Влажность и договорной вычет — отдельные поля; нетто к оплате учитывает оба.

Сумма фиксируется при завершении талона по тарифу того дня. Если тариф позже изменится, прошлые талоны сами не меняются; уполномоченный пользователь выбирает период и пересчитывает цены. Талон без тарифа или расстояния отмечается. Стоимость перевозки записывается в затраты проекта отдельной статьёй перевозки; для этого нужен модуль затрат. Суммы закупки и продажи остаются в отчётах по весам. Суточная сводка, отчёты по материалам, расчёту с перевозчиками, закупкам, продажам, госномерам и аномалиям скачиваются в Excel. Суммы видит только пользователь с правом просмотра затрат.

Талон бывает открытым, завершённым или аннулированным. Первое взвешивание открывает талон, второе закрывает; отсюда получаются брутто, тара и нетто. Экран сводки по весам показывает открытые талоны, открытые дольше 12 часов, талоны с отметками за последние семь дней, нерешённые ошибки загрузки и сегодняшние рейсы по типу использования.

Подозрительная запись получает отметку сама: нетто нулевое или отрицательное, брутто превышает предельную нагрузку весов, измеренная тара заметно расходится с сохранённой, тот же госномер взвешен повторно за короткое время, при закупке нетто весов не совпадает с количеством по накладной, сохранённая тара устарела или у весов истёк срок поверки. Отметки выделяют записи, которые нужно проверить.

Талон не удаляется, а аннулируется; для этого указывается причина. Исправление завершённого талона делается с причиной; прежние значения, автор и причина остаются в истории ревизий. Изменение, внесённое вручную в талон из источника, помечается; более позднее обновление из источника исправление не затирает, а то, что оно не применено, видно в истории.

Если весовое ПО талоны не отправляет и файл выгрузить нельзя, талон вносится веб-формой. Указываются весы, направление, тип использования, госномер, прицеп, водитель, сторона, материал, накладная, пункт отправления и назначения; по госномеру предлагаются перевозчик и водитель из предыдущего талона. При двух взвешиваниях первое открывает талон, второе закрывает; при одном взвешивании используется сохранённая тара, и талон завершается. Сохранённая тара ведётся по сочетанию тягача и прицепа. Талон печатается с полями для подписи оператора весов и водителя.

Подходит для работ с несколькими весами и несколькими перевозчиками — земляные работы, карьер и дробильная установка, бетонный или асфальтовый завод, дорожное строительство: расчёт с перевозчиком идёт от тонны, сумма закупки — от заказа, отпуск на продажу — от тарифа, и всё это лежит в одной записи талона. Весы — отдельно лицензируемый модуль; охват и путь подключения мы вместе уточняем на техническом обследовании.