Gestion des opérateurs : expiration des permis, affectations et performances

Fonctionnement d’un logiciel de gestion des opérateurs sur le terrain et au bureau

Le responsable du parc ou des ressources humaines ouvre la page « Opérateurs » depuis le menu « Parc » et enregistre l’opérateur en indiquant son nom complet, son numéro d’employé, son numéro de téléphone et son projet. Un compte utilisateur existant peut être associé à l’opérateur si nécessaire, de sorte que les pannes, les relevés de compteurs et les saisies de carburant ouverts via QR sur le terrain soient automatiquement mis en correspondance avec l’utilisateur connecté. À l’étape « Affecter à un engin » de la page de détails de l’opérateur, un engin et une date de début sont sélectionnés ; des opérateurs principaux et suppléants sont affectés par équipe ; un seul opérateur principal est autorisé par équipe sur un engin.

Dans l’onglet « Documents », sélectionnez les types de documents tels que le permis de conduire, le certificat de conducteur, le rapport psychotechnique, la licence d’opérateur et le certificat de formation à la sécurité, puis téléchargez le fichier et saisissez une date d’expiration. Les opérateurs n’ont aucune démarche supplémentaire à effectuer de leur propre initiative sur le terrain ; la personne concernée peut être sélectionnée dans le champ « Opérateur » du formulaire de panne, et ce choix alimente le calcul des performances.

Ce que voit le responsable

Des badges et des notifications sont générés 30, 7 et 0 jours avant l’expiration d’un document, et la carte des permis d’opérateur arrivant à expiration, située sur le tableau de bord, affiche dans une liste unique les dates d’expiration à venir de chaque opérateur. Les notifications sont envoyées aux utilisateurs disposant de l’autorisation « Gérer les opérateurs ». L’onglet « Historique des affectations » enregistre quel opérateur a utilisé quel engin entre quelles dates, ce qui vous permet de déterminer rétrospectivement sous la responsabilité de qui une panne a été signalée.

L’onglet « Performances » affiche le nombre de pannes, les heures de fonctionnement et le nombre de pannes pour 100 heures pour les périodes auxquelles l’opérateur a été affecté. Cette valeur est calculée en divisant le nombre de pannes enregistrées au cours des périodes d’affectation par le nombre total d’heures de fonctionnement sur ces mêmes périodes, puis en multipliant le résultat par 100. Pour comparer les opérateurs entre eux, utilisez le « Rapport opérateur » dans la rubrique « Rapports ». Cette valeur dépend de l’âge de l’engin, du type de travail et des conditions sur le chantier ; il s’agit d’un point de départ pour la comparaison, et non d’une note de performance en soi.

Lien avec les autres modules

La fiche de l’opérateur est liée aux pannes, aux inspections, aux relevés de compteurs et aux ravitaillements en carburant ; le taux de réalisation des listes de contrôle alimente également les indicateurs de performance de l’opérateur. Les rapports de poste et l’approbation des pointsages sont reliés via le module Feuille de temps de l’engin. Les missions passées et les dossiers d’un opérateur qui quitte l’entreprise ne sont jamais supprimés, de sorte que la chaîne dans le dossier de l’engin reste intacte. Les alertes relatives aux permis sont envoyées depuis le centre de notifications par e-mail ou via l’application.

À qui s'adresse-t-elle ?

Cette solution s'adresse aux chefs de chantier, aux responsables HSE et aux équipes RH qui emploient de nombreux opérateurs et conducteurs, doivent prouver la validité des permis lors des audits et ont besoin de savoir qui a travaillé sur chaque engin. L'ajout et la modification sur la page des opérateurs nécessitent l'autorisation « Gérer les opérateurs ». Pour qu’un opérateur puisse signaler des pannes depuis le terrain, il suffit qu’il soit associé à un compte utilisateur et affecté aux engins concernés ; aucune installation d’application distincte n’est nécessaire.